روغن پلی آلفا اولفین

روغن پلی آلفا اولفین (PAO) چیست؟

روغن پلی آلفا اولفین (PAO) چیست؟

روغن پلی آلفا اولفین یا PAO یک استوک روغن پایه 100% مصنوعی است که در تولید روان کننده های با کارایی بالا استفاده می شود. PAO معمولاً شاخص ویسکوزیته بالاتری نسبت به روغن‌های معدنی و پایداری اکسیداتیو بهتری دارند، بنابراین احتمال خرابی آنها کمتر است.

به نوعی دیگر روغن پلی آلفا اولفین (PAO) رایج ترین روغن پایه مصنوعی اصلی مورد استفاده در روان کننده های صنعتی و خودرو هستند . این هیدروکربن های مصنوعی برای ارائه عملکرد روانکاری برتر در محدوده دمای عملیاتی وسیع تری نسبت به روغن های نفتی طراحی شده اند و معمولاً فرار کمتری دارند.

PAO به‌عنوان روان‌کننده‌های با کارایی بالا و سیالات عملکردی به سرعت در حال پذیرش هستند، زیرا ویژگی‌های ذاتی و بسیار مطلوب خاصی را نشان می‌دهند. این خواص مطلوب عبارتند از:

  • محدوده دمای عملیاتی گسترده
  • ویسکومتری خوب (شاخص ویسکوزیته بالا)
  • پایداری حرارتی
  • پایداری اکسیداتیو
  • پایداری برشی
  • خورندگی کم
  • سازگاری با روغن های معدنی
  • سازگاری با انواع مصالح ساختمانی
  • سمیت کم

روغن پلی آلفا اولفین به طور گسترده به عنوان روان کننده خودرو (موتور، دنده، گیربکس، گریس، هیدرولیک) استفاده می شود. PAO همچنین روغن‌های فوق‌العاده‌ای برای کاربردهای خودرویی هستند که در دمای شدید کار می‌کنند. PAO یک هیدروکربن مصنوعی است که با روغن های معدنی سازگار است. در کاربردهای صنعتی، آنها ممکن است با استرهای آلی ترکیب شوند تا در روغن های دنده و یاتاقان با دمای بالا و همچنین توربین های گاز استفاده شوند. آنها همچنین به عنوان یک سیال پایه در برخی از گریس های محدوده دمایی وسیع استفاده می شوند.

روغن PAO از چه چیزی ساخته شده است؟

تنها روغن پایه مصنوعی موجود در این گروه پلی آلفائولفین یا PAO است. PAO ها از پلیمریزاسیون یک مولکول آلفا الفین مانند اتیلن ساخته می شوند . در یک مولکول آلفا الفین، یک پیوند دوگانه کربن با انشعاب هیدروژن وجود دارد.

آیا PAO با روغن معدنی سازگار است؟

PAO یک هیدروکربن مصنوعی است که با روغن های معدنی سازگار است . در کاربردهای صنعتی، آنها ممکن است با استرهای آلی ترکیب شوند تا در روغن‌های دنده و یاتاقان با دمای بالا و همچنین توربین‌های گاز استفاده شوند.
روغن آلفا الفین

ویژگی های روغن پلی آلفائولفین

روغن پلی آلفائولفین حاوی ساختارهای حلقه، پیوندهای دوگانه، گوگرد، اجزای نیتروژن یا هیدروکربن های مومی نیست. عدم وجود این ساختارها و مواد منجر به یک روغن پایه بسیار غیر قطبی با شاخص ویسکوزیته بالا (تقریباً 130)، ویژگی‌های جریان و نقطه ریزش در دمای پایین ، پایداری اکسیداسیون خوب و سازگاری با روغن‌های معدنی، رنگ‌ها و مهر و موم می‌شود. معمولا در سیستم های روغن روان کننده یافت می شود. به دلیل ساختار کنترل شده خود، PAO ها حاوی هیدروکربن های سبک تر و فرار (کوچک) نیستند. این امر نوسانات آنها را کاهش می دهد، گازهای گلخانه ای هیدروکربنی کمتری ایجاد می کند و نقطه اشتعال را افزایش می دهد .

انواع روغن صنعتی و کاردبردهای آن را می توانید در این مقاله مشاهده کنید

روغن پلی آلفا اولفین به طور گسترده در سیالات خودرو و همچنین روغن های هیدرولیک، دنده و یاتاقان، کار در آب و هوای بسیار سرد یا کاربردهای گرم استفاده می شوند. آنها همچنین به عنوان سیالات پایه در برخی از گریس های محدوده دمایی وسیع استفاده می شوند. یکی از کاربردهایی که در آن به خوبی کار نکرده اند، در کمپرسورهای هوای رفت و برگشتی با دمای بالا (فشار بالا) است که در آن رسوبات سوپاپ مشکل ساز بوده است.

با این حال، هیچ چیز کامل نیست و روغن های پایه پلی آلفائولفین دارای چند ویژگی منفی هستند. اینها شامل تمایل به جمع شدن مهر و موم و مشکل در حل کردن مواد افزودنی رایج روغن است. بنابراین، آنها معمولاً با روغن‌های پایه مصنوعی استر آلی ترکیب یا ترکیب می‌شوند تا یک روغن پایه ترکیبی ایجاد کنند که این ویژگی‌های منفی را نداشته باشد. پلی آلفائولفین ها همچنین مقاومت در برابر آتش و تجزیه زیستی ضعیفی دارند.

پلی آلفائولفین تا حد زیادی رایج ترین روغن پایه مصنوعی اصلی است که در روغن صنعتی و خودرو استفاده می شود. این یک هیدروکربن مصنوعی (SHC) است که از بهترین ساختار هیدروکربنی (شاخه ای) موجود در روغن های معدنی تقلید می کند.

روغن پلی آلفائولفین

نقاط قوت

  • شاخص ویسکوزیته بالا (VI)
  • پایداری اکسیداتیو حرارتی بالا
  • نوسانات کم
  • خواص جریان خوب در دماهای پایین
  • غیر سمی
  • سازگار با روغن های معدنی

نقاط ضعف

  • زیست تخریب پذیری محدود
  • حلالیت افزودنی محدود
  • خطر انقباض مهر و موم

برنامه های کاربردی

تاریخچه و حقایق روغن پلی آلفائولفین

  • در دهه 1930 توسعه یافت. اولین روغن موتورهای تجاری در دهه 1970
  • ساخته شده از گاز اتیلن؛ همچنان به نفت خام/گاز طبیعی وابسته است
  • مقاومت دمایی بالاتر نسبت به روغن معدنی
    • PAO تا حدود 160 درجه سانتیگراد (320 درجه فارنهایت) سرویس مداوم. 270 درجه سانتیگراد (520 درجه فارنهایت) متناوب
  • بدون محتوای موم، بنابراین بهترین دمای پایین در بین تمام مواد مصنوعی (تقریباً منفی 50 درجه سانتیگراد تا منفی 60 درجه سانتیگراد یا منفی 70 درجه فارنهایت)
  • بالاتر VI (تقریباً 130 تا 140) از روغن معدنی (نزدیک به 100)
  • فرار کمتر از روغن معدنی (نقطه اشتعال بالاتر، کمتر قابل اشتعال، انتشار هیدروکربن کمتر)
  • روانکاری طبیعی کمتر از روغن معدنی
    • روغن پایه پلی آلفائولفین لزوما کمتر از روغن پایه معدنی سایش نیست (ویژگی وابسته به مواد افزودنی)
  • سازگار با روغن معدنی
  • مشکلات – بسیار غیر قطبی (حلالیت طبیعی کم، حلالیت افزودنی، روانکاری کمتر و استحکام فیلم )
  • رسوبات سخت را در کمپرسورهای رفت و برگشتی تشکیل می دهد
  • برای تورم مهر و موم، حلالیت افزودنی و روان شدن باید در روغن پایه 5 تا 20 درصد استر مخلوط شود.
  • زیست تخریب پذیر نیست
  • قیمت آن چهار برابر بیشتر از روغن معدنی است، کمتر از سایر مواد مصنوعی

اگر علاقه مند به دستیابی به حداکثر بهره وری در عملیات صنعتی و تولیدی خود و کسب اطلاعات بیشتر در مورد طیف وسیعی از روغن های صنعتی سانا شیمی البرز هستید، توصیه می کنیم با کارشناسان ما در ارتباط باشید.

دیدگاهتان را بنویسید

Call Now Button

منو اصلی