استانداردهای روغن ترانسفورماتور

استاندرادهای روغن ترانسفورماتور:

1-مقدار گاز محلول در روغن : به علت وجود تنش های حرارتی و الکتریکی احتمال تجزیه و تخریب روغن های مورد استفاده در ترانسفورماتور،وجود دارد.در اثر این عمل محصولات و مواد مختلفی در روغن تشکیل میشوند. بیشتر این مواد به صورت محلول در روغن وجود دارد. مقدار ،ترکیبات و نرخ تولید ترکیبات گازی در روغن ترانس میتواند نشان دهنده ی میزان تخریب در روغن ترانس باشد.

2- مقدار آب : وجود آب در روغن ترانسفورماتور سبب کاهش خاصیت دی الکتریک در آن میشود.به این دلیل باید مقدار آب در روغن ترانسفورماتور ناچیز باشد.

3-عدد اسیدی : عدد اسیدی یک روغن معیاری از مقدار مواد اسیدی موجود در آن است.اسیدیته (عدد اسیدی )یک روغن با کارکرد آن افزایش می یابد.

4-کشش سطحی : کشش سطحی یک روغن ،مقدار نیروی مورد نیاز برای پاره کردن لایه ی روغن در سطح مشترک روغن و اب است. این مقدار برحسب دین بر سانتی متر بیان میشود.در صورت وجود آلودگی های همچون رنگ ،صابون ،سطوح سیقلی و محصولات حاصل از اکسایش در روغن ،کشش سطحی روغن کاهش می یابد. بنابراین کاهش مقدار کشش سطحی در روغن ،نشان دهنده ی وجود آلودگی و محصولات اکسیداسیون در آن است. در نتیجه میتوان از این روش به منظور تعیین میزان اکسیداسیون در روغن استفاده کرد. محصولات اکسیداسیون سبب کاهش خاصیت عایق بندی و خنک کنندگی روغن میشود.

5-رنگ : رنگ یک روغن تازه ،معمولا نشان دهنده ی درجه پالایش روغن است. برای روغن های در حال کارتغییر رنگ میتواند نشان دهنده ی وجود آلودگی و تخریب روغن باشد.

6-ثابت دی الکتریک : این روش نسبت به روش در برابر آلودگی های کاهش دهنده ی ثابت دی الکتریک بسیار حساس تر است. بنابراین استفاده ازاین روش در تعیین ثابت دی الکتریک ترجیح داده میشود.

7-بی فنیل های پلی کلرینه : طبق قوانین زیست محیطی استفاده از بی فنیل های پلی کلرینه در روغن ترانسفورماتور ممنوع است.روغن ترانسفورماتور در صورت دارا بودن PCBبه میزان کمتر از 50PPMفاقد PCBبه میزان -500پی پی ام50 آلوده به PCBبه مقدار بیش از 500پی پی ام دارای PCBنامیده میشود.

8-ترکیبات فوران : ترکیبات فوران به عنوان محصولات جانبی حاصل از تخریب مواد سلولزی مانند کاغذهای عایق و چوپ تولید میشود. این ترکیبات به عنوان نشانگرهای مقدار از دست رفتن توانایی عایق بندی روغن بکار میروند.

9-باقی مانده فلزات : در این آزمایش مقدار عناصری مانند مس ،آهن ،آلومینیوم ،سرب ،روی ،نیکل ،نقره ،قلع ،کادمیم و تنگستن به منظور تعیین شرایط دستگاهها و تجهیزات همواره ملاحظه ومطالعه میشوند.

10-تعداد ذرات : در این آزمایش ،تعدا ذراتی با ابعاد بزرگتر از 2،5،10،15،25،50 و 100 میکرون به منظور تععین مقدار سایش و آلودگی مطالعه میشود.استفاده از این اطلاعات همواره با اطلاعات ناشی از مطالعه باقی مانده فلزات بسیار مفید است.

11-پایداری در برابر اکسید شدن : این آزمایش یک روش سریع به منظور تعیین پایداری در برابر اکسید شدن روغن ترانسفورماتور جدید دارای مواد افزودنی باز دازنده اکسیداسیون میباشد. پایداری خوب در برابر اکسید شدن یکی از موارد اصلی مورد نیاز به منظور افزایش طول عمر روغن است.

12-مقدار مواد افزودنی باز دارنده ی اکسیداسیون : این آزمایش مقدار ماده ی افزودنی باز دارنده ی اکسیداسیون موجود در روغن را نشان میدهد.کنترل مقدار ماده افزودنی در تعیین طول عمر روغن ترانسفور ماتور مهم است.

13-ضریب توان : ضریب توان یک روغن ترانسفورماتور ،کسینوس زاویه ی فاز میان ولتاژ سینوسی بکار رفته در روغن و جریان حاصل در روغن است. ضریب توان نمایانگر کاهش خاصیت دی الکتریکی در روغن است .مقدا زیاد ضریب توان نشان دهنده ی آلودگی هایی مانند آب ،کربن ،صابونهای فلزی ،مواد رسانا و مواد حاصل از اکسید شدن است.

14- وزن مخصوص : وزن مخصوص روغنهای معدنی در نرخ انتقال گرما تاثیر میگذارد.

15-گرانروی : گرانروی یک روغن خنک کننده برروی نرخ انتقال گرما و به دنبال آن افزایش دمای دستگاه تاثیر میگذارد .گرانروی روغن همچنین بر روی سرعت حرکت اجزای دستگاه تاثیر میگذارد. استفاده از روغن دارای گرانروی بالا ،به ویژه در شرایط دمایی سرد ،سبب ایجاد محدودیت هایی در جریان روغن میشود.

16-چگالی بار استاتیکی : این  آزمایش تمایل روغنهای ترانسفور ماتور را در بار دار شدن استاتیکی تعیین میکند. گاهی اوقات فتخلیه ی بار الکتریکی سبب ایجاد خرابی در ترانسفورماتورها میشود

17- هالوژنها : این آزمایش غلظت کلر ودیگر هالوژنها در روغن تععین میکند. روغنهای دارای بیش ازیک دهم درصد هالوژن باید به عنوان مواد خطرناک مورد استفاده قرار نگیرد.

18-نقطه اشتعال : نقطه اشتعال یک روغن درجه حرارتی که در آن درجه حرارت روغن به اندازه ی تبخیر میشود که با نزذیک کردن یک شعله به سطح روغن جرقه ایی در آن ایجاد میشود.