-
نقد و بررسی اجمالی
بهران توربین SP-1 68 ، روانکار مخصوص انواع توربین ها و توربو کمپرسورها است که نیازمند روغنی با قابلیت کارکرد در دماهای پایین هستند.
روان کننده های توربین باید از مقاومت حرارتی و اکسیداسیون بسیار خوبی در دمای تحمل روغن برخوردار باشند که ممکن است در توربین بخار معمولی یا توربین گازی سنگین صنعتی به 100 درجه سانتیگراد نزدیک شده و در توربین های گازی مشتق از هوا بیش از 200 درجه سانتیگراد باشد. روان کننده های توربین باید زنگ زدگی و خوردگی را کنترل کنند که می تواند سطوح دقیق را از بین ببرد ، در برابر کف و هوا مقاومت کند ، که می تواند روغن کاری را مختل کند و منجر به خرابی تجهیزات شود و دارای شاخص های ویسکوزیته بالایی است که عملکرد روانکاری یکنواخت تری را در طیف گسترده ای از دمای محیط و کار فراهم می کند. . همچنین باید بدون تخلیه مواد افزودنی به راحتی قابل تصفیه باشند.
مطالب مرتبط : تفاوت بین روغن هیدرولیک و روغن توربین
روان کننده های توربین باید چند منظوره باشند ، بتوانند به عنوان روغن روانکاری و مایع هیدرولیک برای سیستم های مختلف توربین ، ژنراتور ، واحد دنده و سایر اجزای کمکی عمل کنند. این اجازه می دهد موجودی مواد روان کننده را به نسبتاً چند محصول چند منظوره ساده کند ، بنابراین احتمال استفاده نادرست از نظر روانکاری برای روانکار را به حداقل می رساند.
چرا از روغن بهران توربین SP-1 68 استفاده کنیم؟
دمای پایین محیط بر خصوصیات جریان روان کننده تأثیر می گذارد. افت زیر نقطه ریزش و گرانروی بالاتر نه تنها جریان روغن را به بلبرینگ ها و سایر عناصر دستگاه محدود می کند ، بلکه به گشتاور راه اندازی بالا نیز تبدیل می شود. در نتیجه ، ماشین آلات اغلب نمی توانند شروع به کار کنند یا اصطکاک بیش از حد باعث خرابی کامل می شود. اما با استفاده از روغن ببهران توربین SP-1 68 این مشکل برطرف می شود و دستگاه ها می توانند نهایت بهره وری لازم را داشته باشند.
حد دمای پایین برای راه اندازی ماشین روغن کاری روغن اغلب توسط نقطه ریختن روغن مشخص می شود. این کمترین دمایی است که روغن در هنگام سرد شدن در شرایط آزمایشگاهی تجویز شده جریان می یابد. با اکثر روغنهای صنعتی با پایه مواد معدنی (به عنوان روغنهای توربین ، هیدرولیک ، صنعتی و ماشین آلات) ، این نقطه ریزش مطابق با دمایی است که مولکولهای پارافین روغن را در یک موم کریستالی سفید منجمد می کند که در نهایت روغن کلی را بی حرکت می کند.
مزیت های استفاده ار روغن بهران توربین SP-1 68
- جلوگیری از رسوبات موثر بر اساس بالاترین پایداری حرارتی
- محافظت بسیار خوب در برابر زنگ زدگی، خوردگی
- قابلیت کارکرد در دماهای پایین
- جدا پذیری عالی روغن از آب
- محافظت قابل اطمینان از تمام اجزا در برابر سایش
- استفاده بهینه با بالاترین بارهای حرارتی و شرایط شدید
- ظرفیت برجسته تفکیک هوا
- حداکثر بهره وری انرژی از طریق روانکاری ایمن و مطمئن
مطالب مرتبط : روغن توربین چیست ؟
جدول مشخصات فنی بهران توربین SP-1
مشخصات فيزيكی-شيميايی | گرانروی 100°C cSt | شاخص گرانروی | نقطه اشتعال C° | نقطه ريزش C° | دانسيته 15°C kg/m³ |
روش آزمون | ASTM D445 | ASTM D2270 | ASTM D92 | ASTM D97 | ASTM D4052 |
بهران توربین SP-1 32 | 32 5 | 104 | 204 | 30- | 865 |
بهران توربین SP-1 46 | 7 46 | 104 | 218 | 30- | 870 |
بهران توربین SP-1 56 | 7.7 56 | 100 | 230 | 30- | 872 |
بهران توربین SP-1 68 | 68 8.6 | 96 | 232 | 30- | 878 |
بهران توربین SP-1 100 | 100 11 | 95 | 240 | 27- | 882 |
بهران توربین SP-1 150 | 150 15 | 101 | 244 | 21- | 883 |
قیمت روغن بهران توربین SP-1 68
برای اطلاع از قیمت های محصولات سانا شیمی البرز و قیمت بهران توربین SP-1 68 با شماره های درج شده تماس بگیرید تا کارشناسان ما تمام نکات انتخاب محصول مناسب را خدمت شما ارائه دهند.
بسته بندی
روغن بهران توربین SP-1 68 در بسته بندی بشکه توسط شرکت نفت بهران تولید و عرضه می شود.
حمل در سراسر ایران رایگان و بعهده ما می باشد و شرکت سانا شیمی البرز با دارا بودن بزرگ ترین انبار سرپوشیده امکان تکفروشی و عمده فروشی تمامی محصولات را فراهم می نمایم.
جهت اطلاعات بیشتر و مشاوره رایگان با شماره 02161665 تماس بگیرید.
نقد و بررسیها
هنوز بررسیای ثبت نشده است.